Motor original alemán D2848LW213 450KW Motor generador hombre

GENERADOR MAN 450KW, POTENCIA DE ALEMANIA MOTOR ORIGINAL D2876LE203 \ n Datos técnicos principales \ nLos motores MAN, con la misma capacidad cúbica con una potencia de salida mucho mayor y un rendimiento de protección ambiental mucho mejor han sido los más representativos para la aplicación de conjuntos de generación MAN. Pueden satisfacer los duros requisitos de los generadores y se desarrollaron bajo el más reciente estudio tecnológico. . Esto prometió la fiabilidad absoluta, la usabilidad y la economía durante sus operaciones. Éstos son el punto fuerte para los fabricantes de conjuntos de generación MAN y operadores similares. Además, los motores MAN tienen muchos más méritos que mencionar en el aspecto de protección ambiental, tales como el escape de gas y la descarga de ruido son los mejores entre esos motores. De acuerdo con la ley y regulación ambiental comparativamente estrictas, el motor diesel jugará un un papel importante y aquellos departamentos industriales se beneficiarán de la aplicación de esos motores diesel de alta velocidad. \ n \ n El diseño del motor diesel MAN es ligero, fuerte aplicación de permanencia de suministro de energía, bajo consumo de combustible y puede funcionar continuamente. Por lo tanto, en lo que respecta al motor, mostraron muchos méritos convencidos para los clientes. Los motores MAN están desarrollados y la fabricación para generar energía son series D28 (D2688, D2876, D2848, D2840 y D2842), las series D08 también están disponibles para motores pequeños de 6 cilindros. \ N \ n \ n \ n Cada grupo electrógeno está sujeto a un programa de prueba integral que incluye 50% de carga, 75% de carga, 100% de carga, 110% de carga y la comprobación y prueba de todas las funciones de control y apagado de seguridad; \ n 24V DC start motor; \ n Equipado con cargador de batería y 24V de alto rendimiento libre de plomo de arranque libre de baterías y conexión con cables; \ n Equipado con silenciador industrial y manguera de escape flexible; \ n Equipado con interruptor de circuito CHINT MCCB; \ n Diseñado para cumplir con ISO8528 / GB2820; \ n Alimentado por el motor original de Alemania, controlado por el panel Deepsea \ n \ n \ n

Voltage	HZ	Phase	P.F (COS)	Output (KVA)
400/230V	50	3	0.8	563
Remark	60Hz, 220, 380V, 460V, 480V, 600V can be produced as requirements.

Motor MAN Capacidad de potencia \ n
orte

Genset Model	Prime Power(KW/KVA)	Engine Model	Cylinders	Bore/Stroke (mm)	Fuel Cons. (L/hr)	Dimensions (L*W* H) (mm)	Weight (kg)
ST-M280GF	280 / 350	D2866LE201	6	128/155	72	3100*1200*1850	2350
ST-M320GF	320 / 400	D2866LE203	6	128/155	76	3100*1200*1850	2600
ST-M350GF	350 / 438	D2876LE201	6	128/166	85	3200*1135*1954	2760
ST-M400GF	400 / 500	D2876LE203	6	128/166	85	3200*1135*1954	2760
ST-M450GF	450 / 563	D2848LE213	8	128/142	118	3140*1380*1995	3050
ST-M450GF	450 / 563	D2840LE201	10	128/142	108	3140*1180*1995	3050
ST-M500GF	500 / 625	D2840LE203	10	128/142	117	3140*1380*1995	3150
ST-M550GF	550 / 688	D2840LE213	10	128/142	145	3670*1400*1995	3880
ST-M550GF	550 / 688	D2842LE201	12	128/142	129	3670*1610*1995	3880
ST-M600GF	600 / 750	D2842LE203	12	128/142	138	3670*1610*1995	3950
ST-M650GF	650 / 813	D2842LE213	12	128/142	151	3670*1631*2010	3990
ST-M800GF	800 / 1000	D2862LE223	12	128/157	189	3750*1631*1950	4170

\ n Alternador \ n

Alternator brand	Stamford, Marathon, Leroy Somer, Mecc-alte, TWGII…
Prime power	563Kva
Frequency/speed	50HZ/1500rpm (60Hz/1800rpm)
Exciter type	Single bearing, Brushless, Self-excited
Power factor	0.8
Voltage adjust range	≥5%
Voltage regulation NL-FL	≤±1%
Insulation Grade	H
Protection Grade	IP23

Panel de control El módulo de control proporciona lecturas digitales de: \ n voltaje del generador; \ n frecuencia de salida; \ n velocidad del motor; \ n voltaje de la batería; \ n horas del motor en ejecución. \ N El módulo de control tiene indicadores para información de falla \ n: n Sobrevelocidad / poca velocidad, \ n Parada de emergencia \ n Baja presión de aceite; \ n Temperatura alta del agua \ n No se enciende \ n Fallo del cargador de batería \ n Apagado automático se produce en: \ n Presión baja del aceite del motor; \ n Temperatura elevada del agua del motor ; \ n Sobrevelocidad / poca velocidad; \ n No se puede iniciar después de tres intentos. \ n Imágenes FYI \ n \ n \ n \ n \ n Contáctenos Sutech Power Co., Ltd \ n No.18 Parque de la Industria Hailing, ciudad de Taizhou, provincia de Jiangsu, China \ n \ n \ n Móvil: + 86-15161006661 \ n Tel: + 86-523-86282985 \ n Skype: stmeco \ n \ n

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