GENERADOR MAN 700KW, POTENCIA DE ALEMANIA MOTOR ORIGINAL D2862LE221 \ n Datos técnicos principales
\ nLos motores MAN, con la misma capacidad cúbica con una potencia de salida mucho mayor y un rendimiento de protección ambiental mucho mejor, han sido los más representativos de la aplicación de conjuntos de generación MAN. Pueden satisfacer los duros requisitos de los generadores y se desarrollaron bajo el más nuevo estudio tecnológico. . Esto prometió la fiabilidad absoluta, la usabilidad y la economía durante sus operaciones. Éstos son el punto fuerte para los fabricantes de conjuntos de generación MAN y operadores similares. Además, los motores MAN tienen muchos más méritos que mencionar en el aspecto de protección ambiental, tales como el escape de gas y la descarga de ruido son los mejores entre esos motores. De acuerdo con la ley y regulación ambiental comparativamente estrictas, el motor diesel jugará un un papel importante y aquellos departamentos industriales se beneficiarán de la aplicación de esos motores diesel de alta velocidad. \ n
\ n El diseño del motor diesel MAN es ligero, fuerte aplicación de permanencia de la fuente de alimentación, bajo consumo de combustible y puede funcionar continuamente. Por lo tanto, en lo que respecta al motor, mostraron muchos méritos convencidos para los clientes. Los motores MAN están desarrollados y la fabricación para generar energía son series D28 (D2688, D2876, D2848, D2840 y D2842), las series D08 también están disponibles para motores pequeños de 6 cilindros. \ N \ n
\ n \ n Cada grupo electrógeno está sujeto a un programa de prueba integral que incluye 50% de carga, 75% de carga, 100% de carga, 110% de carga y la comprobación y prueba de todas las funciones de control y apagado de seguridad; \ n 24V DC start motor; \ n Equipado con cargador de batería y 24V de alto rendimiento libre de plomo de arranque libre de baterías y conexión con cables; \ n Equipado con silenciador industrial y manguera de escape flexible; \ n Equipado con interruptor de circuito CHINT MCCB; \ n Diseñado para cumplir con ISO8528 / GB2820; \ n Alimentado por el motor original de Alemania, controlado por el panel Deepsea \ n
\ n \ n
Voltage |
HZ |
Phase |
P.F
(COS)
|
Output
(KVA)
|
400/230V |
50 |
3 |
0.8 |
875 |
Remark |
60Hz, 220, 380V, 460V, 480V, 600V can be produced as requirements. |
Motor MAN Capacidad de potencia \ n
orte
Genset Model |
Prime Power(KW/KVA) |
Engine Model |
Cylinders |
Bore/Stroke
(mm)
|
Fuel Cons. (L/hr) |
Dimensions
(L*W* H) (mm)
|
Weight (kg) |
ST-M280GF |
280 / 350 |
D2866LE201 |
6 |
128/155 |
72 |
3100*1200*1850 |
2350 |
ST-M320GF |
320 / 400 |
D2866LE203 |
6 |
128/155 |
76 |
3100*1200*1850 |
2600 |
ST-M350GF |
350 / 438 |
D2876LE201 |
6 |
128/166 |
85 |
3200*1135*1954 |
2760 |
ST-M400GF |
400 / 500 |
D2876LE203 |
6 |
128/166 |
85 |
3200*1135*1954 |
2760 |
ST-M450GF |
450 / 563 |
D2848LE213 |
8 |
128/142 |
118 |
3140*1380*1995 |
3050 |
ST-M450GF |
450 / 563 |
D2840LE201 |
10 |
128/142 |
108 |
3140*1180*1995 |
3050 |
ST-M500GF |
500 / 625 |
D2840LE203 |
10 |
128/142 |
117 |
3140*1380*1995 |
3150 |
ST-M550GF |
550 / 688 |
D2840LE213 |
10 |
128/142 |
145 |
3670*1400*1995 |
3880 |
ST-M550GF |
550 / 688 |
D2842LE201 |
12 |
128/142 |
129 |
3670*1610*1995 |
3880 |
ST-M600GF |
600 / 750 |
D2842LE203 |
12 |
128/142 |
138 |
3670*1610*1995 |
3950 |
ST-M650GF |
650 / 813 |
D2842LE213 |
12 |
128/142 |
151 |
3670*1631*2010 |
3990 |
ST-M800GF |
800 / 1000 |
D2862LE223 |
12 |
128/157 |
189 |
3750*1631*1950 |
4170 |
\ n Alternador \ n
Alternator brand |
Stamford, Marathon, Leroy Somer, Mecc-alte, TWGII… |
Prime power |
875kva |
Frequency/speed |
50HZ/1500rpm (60Hz/1800rpm) |
Exciter type |
Single bearing, Brushless, Self-excited |
Power factor |
0.8 |
Voltage adjust range |
≥5% |
Voltage regulation NL-FL |
≤±1% |
Insulation Grade |
H |
Protection Grade |
IP23 |
Panel de control El módulo de control proporciona lecturas digitales de: \ n voltaje del generador; \ n frecuencia de salida; \ n velocidad del motor; \ n voltaje de la batería; \ n horas del motor en ejecución. \ N El módulo de control tiene indicadores para información de falla \ n: n Sobrevelocidad / poca velocidad, \ n Parada de emergencia \ n Baja presión de aceite; \ n Temperatura alta del agua \ n No se enciende \ n Fallo del cargador de batería \ n Apagado automático se produce en: \ n Presión baja del aceite del motor; \ n Temperatura elevada del agua del motor ; \ n Sobrevelocidad / poca velocidad; \ n No se puede iniciar después de tres intentos. \ n Imágenes FYI
\ n \ n
\ n \ n
\ n Contáctenos Sutech Power Co., Ltd \ n No.18 Parque de la Industria Hailing, ciudad de Taizhou, provincia de Jiangsu, China \ n \ n \ n Móvil: + 86-15161006661 \ n Tel: + 86-523-86282985 \ n Skype: stmeco \ n \ n
Grupos de Producto : Sutech Power Group-Generator > Motor de Powered By Man