Generador eléctrico diesel 10Kw, accionado por el motor 403D-15G

Descripción del producto Grupo electrógeno silencioso de 10KW / 12KVA, propulsado por el motor Perkins 403D-11G \ nMetanol Alternator \ nPanel de control de Ultramar \ n Alta calidad \ n \ n \ n Datos técnicos principales \ n British perkins (también llamado Rolls-Royce) Engine Co., LTD es uno de los fabricantes de motores más grandes del mundo, fue fundado en 1932 y su producción anual es de 400,000. En 1998, la compañía fue absorbida por Chrysler Holdings, luego se convirtió en miembro del grupo Carter. A pesar de que el Perkins entró en el mercado de motores de China un poco tarde, todavía es aceptado por una gran cantidad de usuarios desde 1995 y ocupó una gran cuota de mercado rápidamente. Perkins está completo en especificaciones y tipos, tiene forma compacta, rendimiento confiable, mantenimiento conveniente. Y la menor contaminación de gas está a la altura de los estándares de emisiones ambientales Euro III. \ n \ n \ n Cada grupo electrógeno está sujeto a un programa de prueba completo que incluye 50% de carga, 75% de carga, 100% de carga, 110% de carga y la comprobación y prueba de todas las funciones de control y apagado de seguridad; \ n \ n Motor de arranque de 24 VCC; \ n \ n Equipado con cargador de batería y batería de arranque de ácido de alto rendimiento sin mantenimiento de 24 V y conexión con cables; \ n \ n Equipado con silenciador industrial y manguera de escape flexible; \ n \ n Equipado con CHINT Disyuntor MCCB; \ n \ n Diseñado para cumplir con ISO8528 / GB2820; \ n \ n Alimentado por el motor Volvo, controlado por el panel Deepsea \ n \ n \ n

Voltage	HZ	Phase	P.F (COS)	Output (KVA)
400/230V	50	3	0.8	12
Remark	60Hz, 220, 380V, 460V, 480V, 600V can be produced as requirements.

\ n Motor

2.1	Engine Brand	Perkins
2.2	Engine Model	403D-11G
2.3	Governor/Class	Mechanical
2.4	Cylinder NO.	3
2.5	Engine build	Vertical in-line
2.6	Fuel spray pattern	Indirect injection
2.7	Aspiration	Naturally
2.8	Cooling mode	Radiator cooled (enclose water)
2.9	Bore and stroke	84×90mm
2.10	Compression ratio	23·3 : 1
2.11	Displacement	1.5L
2.12	Engine Prime Power at 1500rpm	12KWm
2.13	Engine Standby Power at 1500rpm	13.5KWm
2.14	Start-up mode	12V, electric
2.15	Starting/Min temperature	/
2.16	Lubricating oil consumption	Lubricating oil consumption less than 10% Fuel consumption
2.17	Lubrication oil capacity	10,6 litres
2.18	Coolant capacity – radiator and engine (40°C)	6,98 litres
2.19	Exhaust temp – full load prime	445°C
2.20	Exhaust gas flow – full load prime	3,64m³/min
2.21	Exhaust gas back pressure max	10,2 kPa
2.22	Air flow – radiator (40°C ambient)	/
2.23	Air intake – engine– full load prime	1,45m³/min
2.24	Standard Air intake temp	25°C
2.25	Fuel type	#0 Diesel (Natural temperature)
2.26	Filter system	Adopt whole changeable lubricating oil, fuel filter and air filter
2.27	Exhaust system	Adopt industrial high efficiency silencer and flexible bellows
2.28	Engine derating – altitude	Above the sea-level 1525m high, a fall of 4% from a rise of 300m.
2.29	Engine derating – temperature	Above the ambient temperature 40°C high, a fall of 2% from a rise of 11

\ n \ n \ n Alternador
orte

Alternator brand	Stamford, Marathon, Leroy Somer, Mecc-alte, TWGII…
Prime power	100Kva
Frequency/speed	50HZ/1500rpm (60Hz/1800rpm)
Exciter type	Single bearing, Brushless, Self-excited
Power factor	0.8
Voltage adjust range	≥5%
Voltage regulation NL-FL	≤±1%
Insulation Grade	H
Protection Grade	IP23

\ n Panel de control \ n El módulo de control proporciona lecturas digitales de: \ n voltaje del generador; \ n frecuencia de salida; \ n velocidad del motor; \ n voltaje de la batería; \ n horas de funcionamiento del motor. \ n El módulo de control tiene indicadores de falla \ n información: \ n Sobrevelocidad / poca velocidad, \ n Parada de emergencia \ n Baja presión de aceite; \ n Temperatura alta del agua \ n No se enciende \ n Fallo del cargador de batería \ n Apagado automático se produce en: \ n Presión baja del aceite del motor; \ n Temperatura elevada del agua del motor; \ n Sobrevelocidad / poca velocidad; \ n No se puede iniciar después de tres intentos. \ N Imagen FYI
orte \ n Póngase en contacto con US Sutech Power Co., Ltd \ n No.18 Parque de la Industria Hailing, ciudad de Taizhou, provincia de Jiangsu, China \ n \ n \ n Móvil: + 86-15295228087 \ n Skype: aprildeng2015 \ n

Grupos de Producto : Sutech Power Group-Generator > Desarrollado por Parkins Engine